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文章來源：臨沂齊魯網
當前，山東省發展正處在滾石上山、爬坡過坎的關鍵時期，新舊動能轉換是背水一戰，沒有退路。要實現“走在前列、全面開創”的目標
需要在全省展開一場大競賽、大比武,鼓足干事創業勁頭，推動新舊動能轉換乘勢而上、再創佳績。伴隨藥品制度改革不斷深入，制藥企業之間的競爭也日趨激烈，在新一輪競爭中，魯南制藥持續加大技改投入，向智能化、信息化要效益。
經過近5年的打磨，不久前，魯南制藥投建的現代化生產示范車間開始穩定運行。作為這家公司動能轉換的實驗性項目，利用信息化通道，把原來孤立的生產環節協調起來，實現了4個規格藥品從配料到包裝近6個環節的全自動化連線生產。
魯南制藥貝特二十五車間主任陳曉杰介紹：“實現全自動生產實際是一個探索的過程，這里面的難題是非常多的，我們要充分考慮工藝的問題，設備的問題，人員匹配的問題。”
今年開始，“國家組織藥品集中采購和使用”在國內11城市試點，這一“帶量采購、以量換價”的藥品制度改革，讓不少藥品的降價幅度超過九成。面對即將到來的市場寒冬，魯南制藥用兩化融合革新生產方式，現在，新車間只有原來一半的人員，產能卻是以前的四倍。
魯南制藥集團黨委書記、董事長張貴民表示：“沒有規模是沒有效益的，目前這個車間的信息化，咱這種改造，就是用規模化來壓減你的人力資源成本和生產成本，極大地提升工業效率。”
不光效率在提高，信息化也為質量保駕護航。像這樣的自動檢測點，每道工序都有5個以上，全生產流程，則超過1600個，它的作用就像“警衛”，不光要把不合格產品擋在下道工序之前，還負責信息的采集入庫，讓出廠產品質量全程可追溯。
魯南制藥貝特二十五車間班長王俊峰說：“（新）生產線出來的產品百分百合格。以前大部分是需要人工去復核、去檢查，因為人的不確定因素是非常多的，不合格率要比我們現在高一點。”
現在，這個只有95人的新車間，年可創造產值30億元，人均產值超3000萬。用兩化融合催生的新動能贏得發展的高質量，去年，魯南制藥萬元產值綜合能耗降到了0.08，工業總產值卻增長了32%以上。
董事長張貴民說：“（目標是）盡快的實現千億，是通過咱現在提的兩化融合，信息化、工業化、智能化、智慧化，來實現整個企業的發展，不是通過人員疊加，是通過技術疊加（來實現）。”
